„49 de ani pe nimic: cum își închiriază Călărașiul viitorul la preț de garsonieră”
Astăzi, în ședința Consiliului Județean Călărași, pe ordinea de zi apare din nou o decizie care, dacă ar trece neobservată, ar spune totul despre felul în care se face administrație locală: discret, fără explicații și, mai ales, fără responsabilitate. Proiectul de hotărâre nr. 3 propune închirierea Gării Fluviale și a celebrului autobuz amfibiu FROGBUS pentru o perioadă de 49 de ani, la o chirie anuală de 80.000 de lei. Atât. Pentru două active evaluate la aproape 10 milioane de lei. Ca să traducem în termeni pe înțelesul tuturor: dacă acești bani ar fi ținuți într-un depozit bancar banal, dobânda anuală ar depăși 500.000 de lei. Dar administrația județeană preferă varianta în care încasează de șase ori mai puțin. Asta, desigur, dacă mai considerăm că logica economică are vreo legătură cu deciziile publice. Durata contractului ridică și ea semne de întrebare greu de ignorat. Patruzeci și nouă de ani nu este o simplă perioadă contractuală, este o condamnare administrativă. Practic, 12 mandate viitoare de consiliu județean vor fi legate de o decizie luată astăzi, fără o justificare serioasă în documentație. Alegătorii pot vota ce vor în următoarele decenii — contractul rămâne. Dar adevărata poveste nu este chiria. Este FROGBUS-ul. Autobuzul amfibiu, cumpărat cu bani europeni, stă nefolosit de peste un an și jumătate. Motivul? Nimeni nu a verificat înainte de achiziție dacă o instituție publică poate obține autorizație de transport pe căi navigabile. Răspunsul: nu poate. O informație banală, accesibilă, ignorată complet. Între timp, s-au plătit asigurări, mentenanță, s-a acumulat depreciere — toate din bani publici. Iar astăzi, în loc să discutăm despre răspundere, discutăm despre cum „externalizăm” problema. Mai grav este că întregul proiect a fost finanțat prin programul INTERREG România–Bulgaria. Asta înseamnă reguli stricte. Transferul exploatării către un operator privat implică automat analiza privind ajutorul de stat. Această analiză nu există. Nicio opinie, nicio confirmare, nicio evaluare de risc. Nimic. Dacă apar corecții financiare, ele nu vor fi plătite de cei care au semnat. Vor fi plătite din bugetul județului. Adică de cetățeni. Și dacă tot vorbim despre cetățeni, merită amintit un detaliu trecut elegant sub tăcere: proiectul de aproape 6 milioane de euro a fost finanțat în proporție majoritară de Municipiul Călărași, cu peste 3,2 milioane de euro — adică 54% din total. Consiliul Județean a contribuit cu doar 700.000 de euro. Cu alte cuvinte, călărășenii au plătit grosul notei de plată prin bugetul local, iar acum CJ închiriază bunurile și încasează chiria. Primăria nu primește nimic. Cetățenii plătesc de două ori și nu văd niciun beneficiu. În acest context, apelul către consilierii din opoziție este nu doar legitim, ci necesar: cereți amânarea votului. Cereți explicații. Cereți documente. Pentru că ceea ce se votează astăzi nu este un simplu contract, ci o decizie care fixează standardul de administrare pentru următorii 50 de ani. Iar standardul pare clar: când e vorba de bunuri private, nimeni nu ar accepta o asemenea afacere. Când e vorba de bunuri publice, totul devine negociabil. Inclusiv viitorul.
3726 vizualizari in total 2 vizualizari azi
